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撮鉄記録。

北陸を中心に活動しています。

群青の相模湾バック石橋逆俯瞰

2/4

湘南ライナー迎撃後15連の踊り子を2発押さえ、最後はやはり石橋俯瞰。
平日は踊り子の本数が少ないので撮影効率はイマイチですが、その分時間が空くので気持ちは余裕が生まれます。

根府川ー早川

特にゲリラ雲も湧かずにあっさり晴れで通過。

いつも相性の悪い根府川界隈ですが、最後の最後で満足した結果を残せました。
まだ時間があると余裕こいてたらもう185撤退まで残り1ヶ月になってました。。。
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  1. 2021/02/08(月) 22:00:44|
  2. 東海道本線
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しゃぶりつき湘南ライナー

2/4

二宮ー大磯

翌朝は定番大磯ストレートで湘南ライナー。
個人的には踊り子よりもライナーの方がイラストマークが好きです。
大磯は天気や被りで2度敗退していますが、過去の敗退を嘲笑うかのようにバリ晴れ被り余裕回避で爆音MT54を奏でて駆け抜けていきました。
  1. 2021/02/06(土) 22:00:44|
  2. 東海道本線
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念願の石橋サイド上段晴れカット

2/3

早川ー根府川

6年前に初めて訪れて影落ち撃沈して以来、何度通ってもパッとしない天気で負け続けてた石橋サイド。
相変わらず石橋特有のゲリラ雲が湧いてましたが、運よく青空ポケットに入った状態で通過。

毎日走ってる定期特急のくせにえらい苦労させられました。。。
  1. 2021/02/05(金) 22:00:47|
  2. 東海道本線
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姫川渓谷でDD16日中ラッセル

あけましておめでとうございます。

本年最初の更新も過去ネタですが、8年前走りに走りまくったDD16 304の大糸北線日中ラッセルです。
この前の年が記録的な豪雪になったため、多めに予算が降りたのかよく分かりませんが、2012~2013のシーズンは大糸線日中ラッセルが飽きるほど走りました。
普D一往復をウヤにして走らせるので、JR公式でも発表があり撮影難易度は物凄く低かったです(笑)

2012年末にも撮影していますがそのときは接近戦メインだったので、2回目の撮影となるこの日はお手軽俯瞰にて。
姫川とDD16を絡めて撮影。

北小谷ー平岩

ご覧の通りこの日は大した降雪じゃなかったので、ウイングは開いてるもののほとんど掻いてませんw
DD16ラッセルを日中に撮影できただけでも贅沢かもしれませんが。

なおチョロ掻きだらけで無理やり予算を使い潰したのか?、翌シーズン以降はほとんど走らずこの年だけのレアケースでしたとさ。

2013/1/19
  1. 2021/01/28(木) 22:00:16|
  2. 大糸線
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北越3号@呉羽山進入

呉羽ー富山

この日は北越3号にT-18ということで呉羽山進入へ。
呉羽山は逆に身近過ぎて、当時先送りにしてた撮影地でした。今思えば贅沢なことしてました。。。

秋~冬が良い場所ですが、なんとか1番日の低いタイミングで晴れ露出でゲット。エンブレムの影は1番理想のカタチでしょうか?

2013/12/8

2020年はというとここ10年以上で1番撮り鉄した日数が少なかったと思います。
新型コロナ関係なく本当に撮るものが減りました。。。来年の撮り鉄はどうなることやら。
  1. 2020/12/25(金) 22:00:15|
  2. 北陸本線
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たか急

Author:たか急
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